Czy zastanawiałeś się kiedyś nad tym, jak skutecznie zadbać o swoje auto? Jak podtrzymać sprawności i wydajności naszego samochodu? Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z istotności regularnej wymiany oleju i płukania silników. W poradniku, którego właśnie się zabieramy czytać, przyjrzymy się bliżej kwestii płukania silnika - dowiemy się, czym jest, dlaczego warto to robić, […]

Czy zastanawiałeś się kiedyś nad znaczeniem płukania silnika swojego auta z silnikiem diesla? Czy zrozumiałeś, dlaczego jest to tak ważne dla zdrowia i funkcjonowania Twojego pojazdu? Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jakie są różne metody płukania silnika i który płyn do płukania silnika diesla powinieneś wybrać? Artykuł ten ma na celu odpowiedzieć na te pytania i […]

Płukanie silnika jest czynnością, która cieszy się nierówną popularnością wśród kierowców. Dla jednych to niezbędny element dbałości o samochód, dla innych niepotrzebne i potencjalnie szkodliwe zachowanie. W kolejnych rozdziałach naszego artykułu przyjrzymy się temu procesowi bliżej. Dowiesz się, na czym polega płukanie silnika i jak przebiega, jakie niesie ze sobą korzyści i ryzyka, kiedy jest […]

Płukanka ma sens wtedy, gdy jest co rozpuszczać, i wtedy, gdy chcesz nie dopuścić do tego, żeby było. Auto bez historii serwisowej, przeciągane wymiany, jazda po mieście na krótkich trasach, LPG, gaz przy dużych przebiegach. Przy silniku serwisowanym regularnie jednorazowa kuracja niewiele zmieni, ale robiona co wymianę pilnuje rowków pierścieniowych, zanim nagar zdąży je zabetonować. […]

Właściwy moment to kilkanaście minut tuż przed spuszczeniem starego oleju, na silniku rozgrzanym do temperatury pracy. Wlewasz płukankę do oleju, który i tak zaraz wyleci, zostawiasz auto na biegu jałowym na czas z etykiety, spuszczasz od razu i wymieniasz filtr. Nie wcześniej, nie na zimnym silniku i nie z odstawieniem auta na noc. Kolejność krok […]

W czasie płukania smaruje przede wszystkim olej, ale dobra płukanka nie jest wobec smarowania obojętna: dokłada własny dodatek przeciwzużyciowy. W kartach charakterystyki widać go czarno na białym. U Liqui Moly to ZDDP i sulfonian wapnia, u TEC 2000 pakiet oparty na ZDDP i siarkowanej olefinie. To nie marketing, tylko pozycje, które producent musiał zadeklarować w […]

Dlaczego jedne płukanki parują, a inne nie? Płukanki do silnika dzielą się na dwie główne kategorie: te, które parują i te, które nie. Różnica między nimi wynika przede wszystkim z różnic w składnikach, które zostały użyte podczas ich produkcji. Płukanki parujące zawierają składniki, które są rozpuszczalne w temperaturach silnika, co oznacza, że te składniki odparowują […]