Pierścienie tłokowe to elementy wykonane z metalu, których głównym zadaniem jest uczelnianie oraz oddzielanie komory spalania silnika spalinowego od skrzyni korbowej. Oprócz tego zbierają nadmiar oleju ze ścianek cylindra. Co jednak w sytuacji, gdy pierścienie nie spełniają swojej funkcji? W tym tekście znajdziesz informacje o tym, jak wygląda wymiana pierścieni tłokowych.
Pierścienie tłokowe - do czego są potrzebne?
Głównym zdaniem pierścieni tłokowych jest uszczelnienie przestrzeni pomiędzy komorą spalania a skrzynią korbową. Dzięki pierścieniom nadmiar oleju z cylindrów jest odprowadzany i wraca do miski olejowej. Pierścienie kontrolują zużycie oleju i dbają o to, by nie było go w układzie ani za dużo, ani za mało. Dobra kondycja tych elementów gwarantuje prawidłową pracę silnika oraz jego dłuższą żywotność.
Pierścienie tłokowe - objawy awarii
Najczęściej pojawiającymi się objawami problemów z pierścieniami tłokowymi są:
- drganie,
- utrata mocy,
- nadmierne zużycie oleju.
Awarie pierścieni dotyczą nie tylko silników spalinowych, które są nadmiernie eksploatowane. Problemy mogą pojawić się również w samochodach używanych niezbyt intensywnie. Największe ryzyko na awarie z pierścieniami w tle mają stare i wysłużone auta. W nowych jednostkach usterki tego typu powstają o wiele rzadziej.
Wymiana pierścieni tłokowych
Wymiana oraz montaż pierścieni tłokowych to zadanie, które wymaga wiedzy oraz doświadczenia. Niestety też cała procedura wiąże się z dosyć dużymi kosztami. Co gorsza, bywają przypadki, gdy wymiana pierścieni tłokowych oznacza remont całego silnika i unieruchomienie pojazdu na minimum tydzień. Usługa zazwyczaj obejmuje nie tylko naprawę samych tłoków, ale również szlifowanie korbowodu, frezowanie gniazd zaworowych oraz honowanie cylindrów. Jeśli więc nie jesteś specjalistą w dziedzinie naprawy samochodów i nie czujesz się na siłach, by dokonać takiej naprawy, udaj się do profesjonalnego mechanika. Unikniesz w ten sposób pomyłek i nałożenia pierścieni na nieprawidłowe tłoki.
Samodzielny montaż pierścieni tłokowych - czy ma sens?
Oczywiście, samodzielna wymiana pierścieni tłokowych jest możliwa, ale musisz wiedzieć, że nie uda Ci się bez dostępu do szeregu wyspecjalizowanych elektronarzędzi. Nie chodzi bowiem o naprawę, którą da się przeprowadzić przy pomocy samego śrubokręta. Warto tez wspomnieć, że potrzebny sprzęt jest kosztowny i dla przeciętnego kierowcy niezajmującego się mechaniką samochodową nie ma wielkiego sensu. Przydadzą Ci się też szczypce do pierścieni tłokowych, dzięki którym ściągniesz i założysz pierścienie na tłoki.
Wymiana pierścieni tłokowych - cena
Wiele zależy od modelu samochodu, ale można przyjąć, że wymiana pierścieni tłokowych waha się od 1 do 6 tysięcy złotych. Tak duża rozbieżność jest związana z różnicami konstrukcyjnymi oraz ceną podzespołów w zależności od marki pojazdu. Jak już mogłeś przeczytać wcześniej, czasami sama wymiana nie wystarcza i potrzebny jest kapitalny remont silnika, a to może oznaczać koszty rzędu kilkunastu lub kilkudziesięciu złotych.
Wymiana pierścieni tłokowych - jak jej uniknąć?
W wielu przypadkach można uniknąć konieczności wymiany pierścieni tłokowych dzięki odpowiedniej profilaktyce. Wystarczy tylko, że będziesz regularnie stosować płukanki do silników. Dzięki nim pozbędziesz się zalegających osadów i zniwelujesz ryzyko uszkodzenia pierścieni. Koszt płukanek jest o wiele niższy niż ewentualna wymiana, dlatego warto raz na jakiś czas zastosować tego typu produkt. Dbaj o to, szczególnie jeśli intensywnie eksploatujesz swój samochód z silnikiem spalinowym.
