Auto ciężko odpala - co może być przyczyną?

Auto ciężko odpala - co może być przyczyną?
5/5 - (1 głos)

Wstajesz rano, śpiesząc się do pracy, w pośpiechu wsiadasz do samochodu i czeka Cię niemiła niespodzianka - problem z odpaleniem. To jeden z najbardziej frustrujących problemów posiadaczy aut, który może być spowodowany wieloma czynnikami. Przyczyn możemy doszukiwać się w wielu elementach - rozruszniku, akumulatorze, stacyjce, filtrze paliwa i pompie paliwa czy świecach zapłonowych. Dzisiaj postaram się w skrócie przybliżyć najpopularniejsze sytuacje, w których może wystąpić problem z uruchomieniem silnika.

Samochód ciężko odpala - problemy z pompą paliwa?

Kłopoty z odpaleniem silnika to dla każdego kierowcy bardzo uciążliwy problem. Sytuacja, w której śpieszymy się gdzieś, a samochód nie chce ruszyć, jest niezwykle frustrująca i stresująca. To oczywiste, że chcemy unikać tego za wszelką cenę, a w tym celu warto się dowiedzieć, co powoduje, że samochód nie chce odpalić. Przyczyn jest sporo - od błahych po całkiem poważne.

Żeby silnik poprawnie odpalił, niezbędna jest odpowiednia dawka paliwa. Za dostarczenie go ze zbiornika do wtryskiwaczy odpowiada pompa paliwa.

Częstym objawem wskazującym, że problem leży po stronie pompy paliwa, jest także gaśnięcie napędu zaraz po uruchomieniu lub po wciśnięciu gazu. Nowoczesne pompy zasilane są elektrycznie, dlatego awarii ulec mogą bezpieczniki i styki. Często występują także problemy mechaniczne, spowodowane kiepską jakość paliwa lub jazdą na jego niskim poziomie - niezbędne jest bowiem odpowiednie smarowanie, chłodzenie oraz ochrona pompy paliwa przed zanieczyszczeniami. O jej awarii może świadczyć brak charakterystycznego odgłosu świadczącego o prawidłowym zasysaniu paliwa ze zbiornika.

Bezpośrednio na jej funkcjonowanie wpływ będzie miała także kondycja filtra - jeżeli będzie zapchany może doprowadzić do jej awarii. Problem spowodowany może być także słabą jakością samego paliwa. Słaba mieszanka spowoduje także nierówną głośną pracę silnika, znacznie zwiększone spalanie, spadek osiągów auta, a także zwiększone dymienie z rury wydechowej.

Auto słabo odpala - zapchany filtr paliwa

Zanieczyszczony filtr paliwa również może być przyczyną problemów z uruchamianiem silnika. Zmniejszona przepustowość paliwa, sprawia, że do wtryskiwaczy dostanie się niewystarczająca ilość tego płynu eksploatacyjnego, przez co zapłon będzie utrudniony. W przypadku takiego problemu zauważymy także nierówną pracę silnika, zwiększone spalanie, utratę mocy czy dym z rury wydechowej {link do innego artykułu}.

Samochód rano ciężko odpala - winne mogą być świece

Świece zapłonowe to jedne z najmniejszych i najtańszych części eksploatacyjnych w samochodzie, o których często zapominamy. A przecież spełniają jedno z najważniejszych zadań - inicjują zapłon paliwa w cylindrze, dzięki czemu możliwe jest odpalenie samochodu. Jeżeli mamy problem z prawidłowym ruszaniem auta, to powinniśmy od razu sprawdzić, sprawdzić działanie przewodów zapłonowych i świec - zużycie się elektrod na świecy, zwiększa odległość, jaką musi pokonać iskra, co przyczynia się do wydłużenia czasu kręcenia wałem, zanim nastąpi zapłon i prawidłowa praca silnika.

Silnik ciężko odpala - nie zapomnij o akumulatorze

Niektórym może wydać się to oczywiste, i niewarte wspominania, jednak często szukamy skomplikowanych rozwiązań nawet gdy nie ma takiej potrzeby. A problem może być z pozoru błahy tak jak w tym przypadku nienaładowany akumulator.

Rozrusznik w samochodzie pobiera dużą dawkę prądu i nadaję odpowiednią prędkość obrotową wału korbowemu, co pozwala silnikowi rozpocząć samodzielną pracę. Niezbędny jest do tego odpowiednio naładowany akumulator, dlatego nie powinniśmy zapominać, żeby zawsze posiadał odpowiednią moc. Wydaje się to oczywiste, jednak możemy o tym zapominać, a szczególnie w okresie zimowym jest to bardzo ważne.

W warunkach zimowych akumulator jest szczególnie obciążony większym poborem energii jeżeli korzystasz z takich systemów jak podgrzewanie foteli lub szyb. W ujemnych temperaturach wydajność baterii samochodu znacząco spada i często nawet nowa odmawia posłuszeństwa. Na mrozie zwiększa się także gęstość oleju, co stanowi większy opór dla rozruchu - dlatego zima jest ciężkim okresem dla każdego kierowcy.

Czasami problem nie leży po stronie samego akumulatora - uszkodzeniu mogą ulec także przewody. Warto sprawdzić, czy nie nastąpiło przerwanie połączenia z rozrusznikiem i czy prąd dochodzi w odpowiednim napięciu. Uszkodzona może być również stacyjka, która z biegiem czasu wyrabia się i jest częstym powodem trudności w uruchomieniu silnika. Często robi się ona gorąca, co może wskazywać to na problem z jej okablowaniem.

Problem z alternatorem

Jeżeli notorycznie występuje problem z odpaleniem silnika, to warto sprawdzić, czy alternator działa poprawnie. Odpowiada on bowiem za bieżące zasilanie osprzętu w samochodzie oraz doładowywania akumulatora w czasie jazdy poprzez zamianę energii mechanicznej w prąd. Przymocowany jest on bezpośrednio do silnika a z wałem korbowym, który go napędza, połączony jest paskiem wielorowkowym.

Uszkodzony alternator samochodowy oznacza przerwę w dostawie prądu do instalacji elektrycznej samochodu, co doprowadzi do rozładowania akumulatora, powodując, że samochód ciężko odpalać będzie na zimnym silniku, lub całkowicie nie będzie możliwości ponownego uruchomienia pojazdu.

Problemy z odpalaniem samochodu? Rozwiąż problem jak najszybciej!

Jeśli wiesz czego się spodziewać łatwiej zdiagnozować przyczynę w przypadku kiedy pojawi się problemu z odpaleniem silnika. Warto wtedy natychmiast reagować i nie dać pogłębić się usterce i doprowadzić do poważnych uszkodzeń. Unikniemy dzięki temu płacenia wysokich kwot, jakie musielibyśmy wydać na naprawę. Zawsze warto dbać o silnik w swoim samochodzie, a szczególnie potrzebuje on tego w okresie zimowym. Pomogą w tym liczne środki dostępne na rynku, posiadające składniki ułatwiające odpalanie w niesprzyjających warunkach i zabezpieczające silnik. Stanowią one jednak wyłącznie wsparcie - najważniejszy jest regularny serwis sprawdzanie wszystkich układów odpowiedzialnych za prawidłowe działanie pojazdu.

Mariusz Komosa - mechanik samochodowy z praktyką warsztatową. Merytorycznie weryfikuje i współtworzy treści plukankasilnika.pl o płukaniu silnika, układzie olejowym, nagarze/koksowaniu oleju oraz wtryskiwaczach diesla. Dba, by porady były zgodne z realiami warsztatu, nie marketingiem.
Posts created 280

Related Posts

Begin typing your search term above and press enter to search. Press ESC to cancel.

Back To Top